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时间：2023-08-30 12:19:17 编辑：admin
近日，小鹏汽车在港交所公告称，收购滴滴智能汽车开发业务资产，向滴滴发行对价股份，同时签订战略合作协议。
合作业务涵盖新款智能电动汽车的研发、设计和工程开发，小鹏汽车将成为首家获得滴滴生态系统全力支持的汽车制造公司。
根据战略合作协议，小鹏汽车将打造一款A级智能电动汽车，项目代号“MONA”，作为其全新品牌的首款产品，预计2024年由小鹏汽车量产。
(资料图片仅供参考)
滴滴将成为小鹏的战略股东。小鹏将向滴滴发行占交易完成后总股本的3.25%的A类普通股，首批股份的锁定期为24个月，收购最高总对价为港币58.35亿元。
对小鹏来说，这是继上月与大众达成战略入股协议后又一笔重磅操作，且合作都是围绕车型研发。
看出来除了自家车型，小鹏扩大汽车生态的野心已经昭然若揭，也说明了造车能力有着足够的底气。
这款定价15万元的汽车的车型将与小鹏汽车现有品牌形成差异化优势。
基于旗下扶摇架构平台打造，并会引入XNGP智能驾驶辅助系统，借助B端网约车的规模优势，有望加速智能化水平的提升。
(来源：微博）
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小鹏帮滴滴造车
双方的合作透露公司各自未来的战略选择，不得不说这次合作如果能发挥理想的效果，的确是一场双赢的联姻。
滴滴不再重度参与造车了，而是通过模块化的能力输出，自己作为平台渠道推广，模式与华为有很大相似之处。
这种转变将之前自己造车，找车企代工的路线彻底颠覆。
2020年滴滴向市场投放了与比亚迪联合设计研发的首款网约车D1，滴滴深度参与了包括整车工程Package、内外饰造型、整车配置等设计，而比亚迪仅仅只是代工角色。
以网约车需求推动整车产业链的代工需求看似潜力无限，实则困难重重。
汽车业务不但要求较长的时间和资金投入，推广和研发意味着要做好长期难以盈利的准备，定制网约车如果上不了量，成本就降不下来。
而且代工模式涉及到潜在竞争的问题，如果车卖得好，滴滴可以找别人代工。
D1的售价要高于市面上同类跑网约车的车型，虽然服务更好，但价格没有竞争力，不符合网约车司机的核心诉求，对于比亚迪，没有规模的支撑，代工毛利率可能还不如自己造车来得高。
从效果上看，与比亚迪的合作并没有为滴滴跑通规模效应。定制化+代工对于双方来说并不是一个很经济的合作方式，还反过来会拖累平台业务。
小鹏此举算是把滴滴一整块造车业务全部承接了过来。
合作车型由小鹏方来主导，包括车型也归属于小鹏，而滴滴要做的是面向小鹏开放生态，提供包括智能座舱，共享出行市场等业务支持，帮助小鹏汽车在“15万级”价格区间打造爆款车型。
就汽车的研发设计上，滴滴不再主导，而是逐渐蜕变为像华为那样的智能汽车方案解决商。滴滴在自动驾驶出行的赋能，给平台现有的网约车带来降维打击，如果最终被MONA取代，也实现了滴滴此前的宏愿。
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滴滴帮小鹏卖车
小鹏在推出G6后动作风生水起，但核心目标只有一个：销量。
无论是降价还是以战略的方式推出新的车型，最终目的都是让小鹏系的规模能够快速起量。
何小鹏在沟通会上称，MONA车型是小鹏第二品牌甚至第三品牌的开始，该品牌会以2C为主，兼顾2B。
经此收购，小鹏收获了前期已经投入了大几十亿人民币的测试、设备资产以及供应链体系，结合公司扶摇架构中的能力，以及XNGP，他们计划打造高等级的无人驾驶。
而滴滴能给小鹏带来什么呢？
销售渠道。
滴滴平台生态就是一个巨大的销售渠道。2022年，在中国的出行业务有4.11亿名年活跃用户，1900万名年活跃司机。
除了MONA项目之外，滴滴还会提供市场资源用于营销，联合共建充电站、金融保险产品等，在将来Robotaxi运营也会有进一步的合作。
两家战略合作中围绕着销量目标设计了四个阶段的对赌协议，分别是首次交割、新车SOP量产、达成第一个10万辆销售目标，以及达成第二个10万辆销售目标。
其中第三个和第四个都是与销售捆绑的。
如果MONA在滴滴平台能达到10万辆以上的年交付量，连续两年完成目标，滴滴就可以拿到3.25%股份。
如果连续两年达到18万辆以上的交付，滴滴最高可以从小鹏汽车那里拿到5%股份。
加上小鹏自己品牌的销量，如果能够完成对赌协议，这会直接将小鹏送上新势力第一梯队。
但滴滴也有自己的算盘，在收购汽车业务，滴滴原来负责造车的团队还会保留一部分人继续开展后续工作，为其他车企提供同样的服务，而不只是在MONA上浅尝辄止，处于对赌协议顶多优先助其商业化。
而网约车也不是滴滴一家说了算的市场，采购哪种车型会受到一定的地域限制，且成本仍是一个重要的考量因素，此前滴滴平台在选车时已经把手伸向了滞销车。
总的来说，双方合作的确是各取所需，以双赢为前提，不同背景企业的合作对于加强技术交流，加速汽车产业智能化有很大帮助。
由于滴滴已经退市，从小鹏汽车的市场表现可见期待程度，对滴滴而言只是减重，或者重新校准航向。但对小鹏来说，一切以销量为导向的战略布局，都在为股价反转埋下伏笔。（完）
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